沈没した知床観光船の引き上げ・えい航の失敗

2022/05/25 ブログ

 先日、沈没した知床観光船「KAZU1」が海底から引き揚げられました。日本サルベージの船が、KAZU1を港までのえい航していました。そのえい航の途中で、KAZU1を保持していたベルトが切れました。その結果、最初に沈没した海底よりも深い海底に沈みました。再度、KAZU1の引き揚げが行われるようです。

海の中の物を引き揚げて回収することは、意外に難しい作業です。

 沈没船の引き揚げは大変難しく、引き揚げ作業や回収時の失敗は良くあることです。2014年に韓国のセウォル号沈没事故が発生しました。その結果、セウォル号は水深44mの海底に沈みました。セウォル号は韓国の旅客船の中でも最大規模の6825トン級の船で、KAZU1よりずっと大きい船でした。引き揚げまで約3年かかり、中国の上海サルベージが引き揚げ作業の競争入札において、約84億6000万円で落札しました。当初、約1年の期間が予想されていましたが、当初の引き揚げ方法が失敗に終わりました。引き揚げ方法の変更により、3年の期間と当初よりも高額な約91億円の経費がかかりました。ちなみに、引き揚げ作業の入札で、最も高い技術評価を受けていたのは、オランダの「スミットコンソーシアム」でした。スミットコンソーシアムが提示していた引き揚げ方法は、最終的に上海サルベージが行った方法と同じでした。最初からスミットコンソーシアムに任せていたら、セウォル号はもっと早く引き揚げられていたことでしょう。


 日本でも2020年11月に香川県坂出市沖で修学旅行中の小学生らを乗せた船が沈没した事故がありました。この時、小学生が全員救助されて話題になりました。この時の沈没船引き揚げ・回収作業の時も、ベルトが切れる事故が起きています。海の作業は、天候や海流に左右されるため、ある意味自然との闘いに似ています。人間がどんなに技術的に発達しても、沈没船の引き揚げ作業など、失敗は付き物なのかもしれません。

人命が関わることは、しっかりと点検して欲しいと思います。

 海はとても危険です。だから、海を航行する観光船はしっかりと安全点検や検査を行って欲しいと思います。ただ、観光船運営会社は中小企業が多いです。地元に密着し、地元の観光資源を一つでも増やそうとして努力している会社がほとんどです。今回、知床観光船の運営会社は、例外であって欲しいと思います。水中観察など観光資源の開発・調査に、水中ドローンを是非ご活用ください。ドローンなので、万が一事故があっても人命が関わることはありません。水中ドローンの利用をお考え下さい。当社では格安で水中ドローンのレンタルを行っています。

#知床観光船 #水中ドローン #セウォル号 #観光船

Failure to pull up and tow the sunken Shiretoko sightseeing boat

 The other day, the sunken Shiretoko sightseeing boat "KAZU1" was withdrawn from the seabed. A Nippon Salvage ship was towing KAZU1 to the port. During the tow, the belt holding KAZU1 broke. As a result, she sank deeper than the first sunk seabed. It seems that KAZU1 will be withdrawn again.

Lifting and collecting things in the sea is a surprisingly difficult task.

 Repatriation of sunken ships is very difficult, and failures during repatriation and recovery are common. In 2014, the Sewol wreck in South Korea sank. As a result, the Sewol sank to the seabed at a depth of 44m. The Sewol was the largest passenger ship in South Korea, 6825 tons, much larger than the KAZU1. It took about three years to withdraw, and Shanghai Salvage in China made a successful bid for about 8.46 billion yen in a competitive bidding for the withdrawal work. Initially, a period of about one year was expected, but the original withdrawal method ended in failure. Due to the change in the withdrawal method, it cost about 9.1 billion yen for a period of 3 years, which is higher than the initial cost. By the way, it was the Dutch "Smit Consortium" that received the highest technical evaluation in the bid for the salvage work. The withdrawal method presented by the Smit Consortium was ultimately the same as that used by Shanghai Salvage. Had it been left to the Smit Consortium from the beginning, the Sewol would have been withdrawn earlier.


 In Japan, in November 2020, there was an accident in which a ship carrying elementary school students on a school trip sank off the coast of Sakaide City, Kagawa Prefecture. At this time, all the elementary school students were rescued and became a hot topic. At this time, the belt was broken during the salvage and recovery work of the sunken ship. Working in the ocean is, in a sense, like a fight against nature, as it depends on the weather and currents. No matter how technologically advanced humans are, failures such as salvage of sunken ships may be inherent.

I would like you to thoroughly check that human life is involved.

 The sea is very dangerous. Therefore, I would like tour boats sailing in the sea to carry out safety inspections and inspections. However, many tour boat operating companies are small and medium-sized enterprises. Most of the companies are working closely with the local community and trying to increase even one local tourism resource. This time, I would like the operating company of the Shiretoko Sightseeing Ship to be an exception. Please use the underwater drone for the development and investigation of tourism resources such as underwater observation. Since it is a drone, even if there is an accident, human life will not be affected. Consider using an underwater drone. We rent underwater drones at low prices.

#ShiretokoSightseeingBoat #UnderwaterDrone #Sewol #SightseeingBoat