東京湾で油流出事故

2023/03/21 ブログ

 3月17日午前8時ごろ、東京都有明ビックサイト付近の東京湾海上に油が浮いていると通報がありました。当初、油は500mに渡って、帯状に広がっていたようです。油はさらに広がって、幅と長さがそれぞれ約2kmに広がりました。東京消防庁や海上保安庁が対応して、放水などの処置を行いました。その結果、油はこれ以上広がらない見込みとなっています。ガソリンなどの揮発性が高い油類の場合、拡散すると空気中に蒸発しやすくなります。3月18日の降雨により、油は分散したかもしれません。

油流出の原因はわかっていません。

 今回の東京湾油流出の原因は、現在の所わかっていません。最初の内は、近隣の船舶から燃料用のガソリン・軽油、または潤滑油・作動油の流出が原因と予想されていました。しかし、近隣の船舶で流出事故の方向はありません。今回の油流出は、陸地に近い所で発見されました。ひょっとすると、陸上の施設から食用油などが流出したのかもしれません。

流出した油の種類によって、対処が異なります。

 海上に流出した油の処理は、油の種類によって異なります。流出した油がガソリンの場合、流出後6時間以内に全て蒸発します。しかし、ガソリンは引火する危険性が高いため、回収よりも火災予防に重点が置かれます。流出海域への接近禁止などの対処が行われます。灯油の場合、流出後48時間で約75%以上が蒸発するため、かなり大量でない限り、ガソリンと同様の対処が行われます。軽油の場合、流出後48時間で約40%―55%が蒸発します。流出した量にもよりますが、残った軽油は吸着剤などを用いて除去されます。重油などは中々蒸発しないので、汲み取りなどで回収・除去されます。
海上に流出した油は、漂流中に潮目等でプラスティックゴミ、海草、木片等様々なゴミと会合し、新たな油汚物をつくります。更に沿岸に漂着すると土砂等も混じり、その結果、大量の油汚物が発生します。このため、回収作業は、油とゴミの回収ということになります。通常、海上での回収は実流出油量の3~4倍、沿岸部では10倍程が回収されています。

回収された流出油は、産業廃棄物として処理されます。

 油流出事故後、回収作業が行われます。すると回収された油の処分が必要となります。油の回収作業では、油以外にも水、ゴミ類、土砂、使用済みの油吸着材、破損したオイルフェンス、汚れた作業着類等も一緒に回収され、最終的に産業廃棄物として搬出されます。その後、回収物は産業廃棄物処理場にて焼却されるか、管理型埋立地に埋められます。また、油の状態によっては、セメント製造の燃料や製油所のスロップタンク(廃油タンク)に入れて再利用されることもあります。今回の油流出事故のように、回収作業が行われない場合が多く、蒸発または残留した油による環境への影響も懸念されます。

#東京湾 #油流出事故
 

Oil spill in Tokyo Bay
 

 At around 8:00 am on March 17, there was a report that oil was floating in the waters of Tokyo Bay near Ariake Big Sight, Tokyo. Initially, the oil seemed to have spread in a strip over 500m. The oil spread further, spreading to about 2 km in width and length. The Tokyo Fire Department and the Japan Coast Guard responded and took measures such as water discharge. As a result, oil is not expected to spread any further. Oils with high volatility such as gasoline easily evaporate into the air when they are diffused. Rainfall on March 18 may have dispersed the oil.

The cause of the oil spill is unknown.

 The cause of the Tokyo Bay oil spill is currently unknown. Initially, it was assumed that the cause was a spill of gasoline/light oil for fuel or lubricant/hydraulic oil from a nearby vessel. However, there is no direction for the spill on nearby vessels. This time the oil spill was found close to land. Possibly, edible oil etc. may have leaked from a facility on land.

Depending on the type of oil spilled, the response differs.

 Treatment of oil spills at sea depends on the type of oil. If the spilled oil is gasoline, it will all evaporate within 6 hours after the spill. However, due to the high flammability of gasoline, fire prevention is more important than recovery. Measures such as prohibition of approaching the outflow sea area will be taken. About 75% or more of kerosene evaporates in 48 hours after a spill, so unless it is a very large amount, it is treated the same as gasoline. In the case of light oil, about 40%-55% evaporates in 48 hours after the spill. Depending on the amount of spilled light oil, the remaining light oil is removed using an adsorbent or the like. Since heavy oil does not evaporate easily, it is collected and removed by pumping.


 Oil spilled on the sea mixes with various garbage such as plastic garbage, seaweed, wood chips, etc. at the tide while drifting, creating new oil filth. Furthermore, when it is washed ashore, it is mixed with earth and sand, and as a result, a large amount of oil sludge is generated. For this reason, the collection operation is the collection of oil and garbage. Generally, 3 to 4 times the actual amount of spilled oil is collected at sea, and about 10 times at coastal areas.

The recovered spilled oil is treated as industrial waste.

 Recovery operations are carried out after an oil spill. Then the collected oil needs to be disposed of. In the oil recovery work, water, garbage, earth and sand, used oil adsorbents, damaged oil fences, dirty work clothes, etc. are also collected together with oil, and finally transported as industrial waste. The recovered material is then either incinerated at an industrial waste disposal site or buried in a controlled landfill. Depending on the condition of the oil, it may be reused as fuel for cement production or in slop tanks (waste oil tanks) at refineries. In many cases, such as this oil spill accident, recovery work is not carried out, and there are concerns about the environmental impact of evaporated or residual oil.

#TokyoBay #OilSpill